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在當今道路停車智能化管理的大趨勢下，地磁作為關鍵的前端設備，其重要性不言而喻。根據(jù)中國停車網(wǎng)市場研究中心 MRCPO 的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至 2024 年 12 月，全國已建和在建的智能化泊位總數(shù)達到了 416 萬個，其中地磁泊位就有 190 萬個，占比接近 46%。這一龐大的數(shù)據(jù)充分顯示了地磁在停車智能化管理領域的廣泛應用。

然而，地磁的使用壽命并非一成不變，它會受到車流量、環(huán)境條件以及維護情況等多種因素的影響，一般來說，地磁的使用壽命在 3 至 5 年之間。一旦到期，就需要購置新的地磁產(chǎn)品并進行更換。根據(jù) MRCPO 每年新裝地磁的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，若保守按照地磁平均使用壽命 5 年來計算，從 2025 年 1 月起，地磁將陸續(xù)進入大規(guī)模更換期。

高速率傳輸能力

隨著運營商通信技術的不斷升級，拓寶科技通過大量實際案例，充分驗證了 Cat.1 地磁的強大性能。與傳統(tǒng)的 2G/NB-IoT 地磁設備相比，Cat.1 地磁在實時傳輸速率和數(shù)據(jù)并發(fā)能力上實現(xiàn)了顯著提升。在穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)丟包率等方面，Cat.1 地磁的表現(xiàn)更是令人矚目。相比于NB-IoT，Cat.1通信的最大下行和上行速率提升了300~400倍，能夠迅速建立起穩(wěn)定的連接，有效減少因連接不穩(wěn)定而導致的數(shù)據(jù)傳輸中斷和丟包現(xiàn)象，完美滿足了停車計費等高實時性數(shù)據(jù)傳輸場景的需求。

帶寬優(yōu)勢

NB-IoT帶寬僅為 180KHz，這種狹窄的帶寬嚴重限制了數(shù)據(jù)的傳輸速度和容量，在數(shù)據(jù)量較大時，極易出現(xiàn)擁堵，大大增加了丟包的風險。而 Cat.1 地磁擁有高達 20MHz 的帶寬，下行速率可達 10Mbps，上行速率為 5Mbps，能夠快速高效地傳輸數(shù)據(jù)，為各種復雜的應用場景提供了堅實的支撐。例如，在大型停車場車位信息實時更新這樣的數(shù)據(jù)傳輸量較大的場景中，Cat.1 地磁能夠更加高效地完成數(shù)據(jù)傳輸任務。

高并發(fā)優(yōu)勢

與 NB-IoT 相比，Cat.1 地磁能夠支持數(shù)萬個設備的并發(fā)連接，這使其非常適合大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)應用場景。在應對地磁數(shù)據(jù)高峰處理時，Cat.1 地磁展現(xiàn)出了更強的擴展性和可靠性。對于中大規(guī)模的智慧城市道路停車管理系統(tǒng)來說，Cat.1 地磁能夠更好地滿足設備連接的需求，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

廣覆蓋優(yōu)勢

Cat.1 直接復用現(xiàn)有的 4G LTE 基站，未來可平滑過渡到5G RedCap（輕量化5G），生命周期更長。Cat.1具有廣泛的網(wǎng)絡覆蓋，在跨基站覆蓋區(qū)域時表現(xiàn)更穩(wěn)定。無論是城市核心地帶，還是城郊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域，都能為地磁提供可靠的通信服務，徹底解決停車運營商在不同區(qū)域使用的后顧之憂。

項目名稱：河北某地智慧停車項目

項目時間：2024年12月

項目規(guī)模：2300+臺

項目特點：

（1）搭載Cat.1通信模組，實現(xiàn)實時性計費，避免計費誤差和糾紛；

（2）實現(xiàn)車位狀態(tài)信息實時更新，無論是車位的占用、空閑狀態(tài)還是車輛進出時間等數(shù)據(jù)，都能及時、高效地傳輸?shù)酵＼嚬芾砥脚_，方便管理者進行實時監(jiān)控和調(diào)度。

（3）可滿足大量地磁設備同時工作的需求，即使在高峰時段，也能穩(wěn)定處理海量的停車數(shù)據(jù)，不會出現(xiàn)因數(shù)據(jù)擁堵導致的系統(tǒng)癱瘓或數(shù)據(jù)丟失問題。

（4）有效解決了城市不同區(qū)域停車管理的通信難題，擴大了城市道路停車項目的管理范圍。

（5）Cat.1 地磁的通信技術與現(xiàn)有的 4G 網(wǎng)絡兼容，易與現(xiàn)有的停車管理系統(tǒng)、平臺軟件進行集成，同時也便于后期的系統(tǒng)升級和擴展。

選擇拓寶科技的 Cat.1 地磁，就是選擇更高效、更穩(wěn)定、更可靠的智能停車管理解決方案。我們期待與您攜手合作，共同推動停車行業(yè)的智能化發(fā)展，共創(chuàng)美好未來！如果您對 Cat.1 地磁感興趣，或者有任何疑問，歡迎隨時與我們聯(lián)系~~